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【单选题】

在正常操作下客舱增压是()

A、全自动控制

B、只须输入机场标高

C、着陆后必须人工打开放气活门

更多“在正常操作下客舱增压是()”相关的问题
第1题

A、要求机组人员增压面板上设定起飞高度  B、要求机组人员不得增压面板上有动作  C、要求机组人员增压面板上设定着陆高度  D、要求机组人员着陆之后打开外流活门  

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第2题

A、限制10000ft,增压系统自动或人工模式  B、自动模式时会受限制  C、自动或人工模式不受限制  

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第5题

A、737飞机客舱应急门飞机增压状态都不可以打开  B、737飞机客舱应急门客舱中段共有四个,每侧两个  C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接  D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯  

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第6题

A、737飞机客舱应急门飞机增压状态都不可以打开  B、737飞机客舱应急门客舱中段共有四个,每侧两个  C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接  D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯  

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第7题

A、正常情况超控泵先打开,所以先由中央油箱供油  B、正常情况增压泵先打开,所以先由主油箱供油  C、正常情况所有的增压泵和超控泵都打开,由于增压泵的压力大于超控泵的压力,所以先由主油箱供油  D、正常情况所有的增压泵和超控泵都打开,由于超控泵的压力大于增压泵的压力,所以先由中央油箱供油  

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第8题

A、后增压隔框前部,客舱挥发器后部  B、后增压隔框前部,客舱挥发器前部  C、后设备舱  

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第9题

A、控制客舱勤务引气  B、控制起动气源至起动机  C、客舱增压  D、货舱增压  

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