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【简答题】

燃烧室内大量进入润滑油的原因是什么？

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第1题

[判断题] 润滑油消耗量增加，烧润滑油，排气带蓝烟，燃烧室产生积炭的原因，都是润滑油压力过低造成的。

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第2题

[单选题] 汽车排气管冒兰烟的主要原因是（）进入燃烧室被燃烧。

A、水 B、润滑油 C、空气 D、可燃物

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第3题

[判断题] 活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。

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第4题

[单选题] 中小型筒形活塞式柴油机使用的飞溅气缸润滑的主要缺点是（）。 ①滑油漏泄； ②滑油易变质； ③缸壁上滑油过多； ④滑油进入燃烧室。

A、①+② B、②+③ C、①+③ D、③+④

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第5题

[单选题] （）的烟雾一般是润滑油窜入燃烧室后燃烧而生成。

A、黑色 B、白色 C、黄色 D、蓝色

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第6题

[单选题] 烟囱排烟呈黑色，原因可能是（）。

A、燃烧不良 B、个别气缸不发火燃烧 C、润滑油在缸内燃烧 D、主机机械负荷大

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第7题

[] 烟囱排烟呈蓝色，原因可能是（）。

A、A.燃烧不良 B、B.个别气缸不发火燃烧 C、C.润滑油在缸内燃烧 D、D.主机机械负荷大

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第8题

[] 烟囱排烟呈白色，原因可能是（）。

A、A.燃烧不良 B、B.个别气缸不发火燃烧 C、C.润滑油在缸内燃烧 D、D.主机机械负荷大

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第9题

[] 柴油车在翻车后由于液态柴油大量灌入燃烧室，降低了机油的润滑效果，所以容易造成“飞车”现象。

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