柴油机实际循环中，在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是（）。..

第1题

A、混合加热循环 B、等容加热循环 C、混合放热循环 D、等容放热循环

第2题

A、使用劣质燃油时其烟囱冒火现象更为多见 B、油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大 C、烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧过程的延续 D、由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒火容易引起火灾

第3题

A、烟囱冒火实质即柴油机缸内燃烧过程的延续 B、油雾燃烧形成的烟囱冒火危险性最大 C、由烟灰沉积物燃烧形成的烟囱冒火持续时间一般不超过三小时 D、使用劣质燃油时其烟囱冒火现象更为多见

第4题

A、在滞燃期内，缸内压力基本与压缩线重合 B、滞燃期为不可控期 C、滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度 D、高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80％—100％

第5题

A、工质不同的影响 B、传热损失 C、换气损失 D、燃烧损失

第6题

A、将作功后的废气排出气缸外，为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、压缩第一冲程内吸入气缸的空气，提高缸内空气的压力和温度，为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、使气缸内充满新鲜空气 D、完成两次能量转变

第7题

A、将作功后的废气排出气缸外，为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、压缩第一冲程内吸入气缸的空气，提高缸内空气的压力和温度，为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、使气缸内充满新鲜空气 D、完成两次能量转变

第8题

A、将作功后的废气排出气缸外，为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、压缩第一冲程内吸入气缸的空气，提高缸内空气的压力和温度，为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、使气缸内充满新鲜空气 D、完成两次能量转变

第9题

A、平均指示压力 B、指示功率 C、平均有效压力 D、有效功率

柴油机实际循环中，在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是（）。