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【单选题】

当弹簧停车制动缸中的空气压力达到（）以上时，弹簧停车制动装置缓解，允许机车牵引。

A、470kPa

B、480kPa

C、490kPa

D、500kPa

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更多“当弹簧停车制动缸中的空气压力达到（）以上时，弹簧停车制动装置缓解，允许机车牵引。”相关的问题

第1题

[单选题] 列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的压力空气压力达到（）时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到（）之前停放制动必须全部实施。

A、3.8bar，3.3bar B、3.5bar，3.0bar C、4.8bar，3.3bar D、4.8bar，3.0bar

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第2题

[单选题] 当弹簧停车制动缸中的压力低于（）后指示灯常亮，弹簧停车制动装置完全作用。

A、100kPa B、90kPa C、80kPa D、70kPa

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第3题

[] 当弹簧停车制动缸中的压力高于（）后操作台上弹停指示灯常灭，弹簧停车制动缸完全缓解，允许机车牵引。

A、A.480kPa B、B.490kPa C、C.470kPa D、D.460kPa

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第4题

[判断题] 机车停车后，将弹停制动缸中的压力空气排空，弹停装置动作，机车缓解。

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第5题

[单选题] 当弹簧停车制动缸中的压力高于（）后操作台上弹停指示灯开始闪烁。

A、90kPa B、100kPa C、110kPa D、120kPa

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第6题

[单选题] 当弹簧停车制动缸中的压力低于（）后操作台上弹停指示灯开始闪烁，封锁机车牵引。

A、450kPa B、460kPa C、470kPa D、480kPa

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第7题

[判断题] 104型分配阀在紧急制动时，由于制动主管紧急放风，压力急剧下降，则增压阀杆上侧的制动管压力空气迅速被排至大气，而增压阀杆下侧容积室压力迅速上升，当容积室压力升至足以克服增压阀弹簧的弹力及制动管剩余风压之和时，增压阀杆压缩弹簧向上移动，打开副风缸与容积室的道路，而使两者风压达到平衡，这时容积室的压力正常用制动时的最大压力的10～15%。由于容积室的压力增大，制动缸压力随之减小。

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第8题

[判断题] 机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。

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第9题

[单选题] 缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。

A、工作风缸内压力空气 B、副风缸内压力空气 C、制动缸内压力空气 D、辅助风缸内压力空气

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