A、柴油机高速运转期间 B、柴油机长期低速运转期间 C、柴油机运转初期 D、柴油机稳定运转较长时间后
A、运转中突然停车 B、温度过高 C、机油压力过低 D、飞车
A、①②③ B、②③④ C、③④ D、①②③④
A、A.机油压力过低，动力不足 B、B.冷却液或机油温度不正常 C、C.柴油机运转声音异常，烟色明显变差 D、D.冷却液、柴油或机油泄漏或消耗过多
A、A.使柴油机有尽可能低的进气温度 B、B.使柴油机有尽可能高的进气温度 C、C.在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度 D、D.在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度
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