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【单选题】

舷窗和框架及风暴盖,应由钢或其他适宜材料制成。钢化玻璃厚度应不少于()

A、5mm

B、9mm

C、10mm

D、7mm

更多“舷窗和框架及风暴盖,应由钢或其他适宜材料制成。钢化玻璃厚度应不少于()”相关的问题
第1题

A、舷窗框架风暴应由其它适宜材料制成。  B、舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。  C、所有舷窗都必须是固定的。  D、舷窗的形状不必要求。  

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第2题

A、舷窗框架风暴,应为用钢质。  B、干舷甲板以下的舷窗,应选用固定式水密圆窗。  C、干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。  D、干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。  

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第5题

A、用于连接风机与空调室内导管的波纹管应由等效材料制成。  B、长度不超过600mm用于连接风机与空调室内导管的波纹管应由不燃材料制成。  C、长度不超过600mm用于连接风机与空调室内导管的波纹管可以由可燃材料制成。  D、2015年1月1日以后签订建造合同的船舶应执行IACSUISC99(Rev.2Aug2014)。  

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第6题

A、A级航区J级航段的船舶必须选用固定水密圆窗;  B、B、C级航区船舶必须选用固定水密圆窗;  C、舷窗应设有防碰装置风暴;  D、其周边最低点至满载水线之间的距离应不小于100mm。  

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第7题

A、检查甲板线载重线的位置  B、检查上层建筑端部舱壁其上的开口  C、检查干舷甲板上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板其他开口上的风雨密关闭装置  D、检查通风桶空气管围板关闭装置  E、检查舷窗风暴  

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第8题

A、A.对其进行外观检验。  B、B.了解其使用情况。  C、C.检查其与船体的连接情况。  D、D.检查其关闭装置的有效性。  

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