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【名词解释】
汽轮机的变工况
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第1题
[简答题] 什么
汽
轮机
的
变
工况
及
变
工况
特性,引起
汽
轮机
运行
工况
变
化
的
原因有哪些?对
变
工况
前后
的
G-P关系研究有哪些重要结论,这些结论有何用途?
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第2题
[简答题] 何为
汽
轮机
的
设计
工况
,何为
汽
轮机
的
变
工况
?
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第3题
[判断题]
汽
轮机
在运行时,负荷、蒸汽初参数等都不能始终保持在设计值不
变
,这种偏离设计值
的
工况
称为
汽
轮机
的
变
工况
。
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第4题
[单选题]
汽
轮机
级
的
变
工况
特性,主要是分析级中
的
各参数随()而
变
化
的
基本规律。
A、负荷 B、转速 C、流量
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第5题
[填空题] 现代
汽
轮机
为适应
变
工况
运行,提高
汽
轮机
的
热效率,降低叶片高度,在动叶片中均采用了()。
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第6题
[判断题]
汽
轮机
在运行时,如果各种参数都保持设计值,这种
工况
称为
汽
轮机
的
设计
工况
。
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第7题
[简答题]
汽
轮机
在启停和
变
工况
时,产生最大热应力
的
部位在哪里?
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第8题
[简答题] 正常运行以及启、停和
变
工况
时影响
汽
轮机
寿命
的
因素有哪些?
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第9题
[]
变
工况
时多级
汽
轮机
各级焓降如何
变
化?
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