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【单选题】
汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随()而变化的基本规律。
A、负荷
B、转速
C、流量
查看正确答案
更多“汽轮机级的变工况特性,主要是分析级中的各参数随()而变化的基本规律。”相关的问题
第1题
[简答题] 当
汽
轮机
进汽量
变
化时,凝汽式
汽
轮机
非调节
级
的各
中间
级
和末
级
的比焓降如何
变
化;背压式
汽
轮机
非调节
级
的各
中间
级
和末
级
的比焓降如何
变
化?
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第2题
[简答题] 什么
汽
轮机
的
变
工况
及
变
工况
特性
,引起
汽
轮机
运行
工况
变
化的原因有哪些?对
变
工况
前后的G-P关系研究有哪些重要结论,这些结论有何用途?
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第3题
[简答题] 何为
汽
轮机
的设计
工况
,何为
汽
轮机
的
变
工况
?
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第4题
[简答题] 当
汽
轮机
进汽量增大时,凝汽式
汽
轮机
各非调节
级
的中间
级
和末
级
的
级
前后压差如何
变
化;调整抽汽式
汽
轮机
调整抽汽口前一
级
的
级
前后压差如何
变
化?
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第5题
[简答题] 理解并画出喷嘴调节
汽
轮机
调节
级
的G-P0-PCR-P2关系曲线;说明调节
级
动叶的危险受力
工况
在哪个
工况
点?
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第6题
[判断题]
汽
轮机
在运行时,负荷、蒸汽初参数等都不能始终保持在设计值不
变
,这种偏离设计值的
工况
称为
汽
轮机
的
变
工况
。
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第7题
[填空题] 凝汽式
汽
轮机
中间
级
,流量
变
化时
级
的理想焓降(),反动度()背压式
汽
轮机
非调节
级
,流量增大时,
级
的理想焓降(),反动度降低。
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第8题
[填空题] 凝汽式
汽
轮机
中间
级
,流量
变
化时
级
的理想比焓降(),反动度()。 背压式
汽
轮机
非调节
级
,流量增大,
级
的理想比焓降(),反动度()。
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第9题
[简答题] 某
汽
轮机
在经济
工况
下运行,调节
级
压力Po为4.4MPa(绝对压力),流量为Go=100kg/s,
变
工况
后,调节
级
压力p1为4.0MPa,求蒸汽流量GI。
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