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【多选题】

装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动，可能的原因有：（）

A、空气流量传感器有故障

B、燃油泵损坏

C、点火系统有故障

D、燃油压力调节器有故障

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更多“装有连续喷射系统的发动机在热车时很难起动，可能的原因有：（）”相关的问题

第1题

[单选题] 装有连续喷射系统的汽油发动机在热车时很难起动，以下哪个原因不可能引起此故障现象？（）

A、空气流量传感器有缺陷 B、燃油泵损坏 C、点火系统有故障 D、燃油压力调节有故障

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第2题

[单选题] 装有电喷系统的发动机在热车时很难起动，起动后运转正常，以下哪个原因不可能引起此现象？（）

A、空气流量计有故障 B、燃油泵内有故障 C、喷油嘴滴油 D、燃油压力调节器有故障

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第3题

[判断题] 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。

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第4题

[单选题] 对于装备硅油离合器的散热风扇，下列说法哪个正确？（）

A、发动机冷车时离合器转动阻力大 B、发动机热车时离合器转动阻力大 C、发动机冷车时离合器锁止 D、发动机热车时离合器锁止

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第5题

[单选题] 475C型发动机在热车时，其排气门间隙应为（）mm。

A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.35

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第6题

[填空题] 活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。

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第7题

[] 汽油喷射系统中，连续喷射又可分为与发动机转速同步的同步喷射和与发动机转速不同步的异步喷射两种喷射方式。

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第8题

[判断题] 检查发动机风扇的硅油离合器，可用手拨动叶片，冷车时应感觉费力，热车时则相反。

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第9题

[判断题] 二次喷射系统空气阀的作用是在发动机低温起动时，可通过空气阀为发动机提供额外的空气（此部分空气不经空气流量传感器计量），保持发动机怠速稳定运转，使发动机起动后迅速暖车，从而缩短暖车时间。

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