关于DU组件的冷却正确的说法是()
A、左外侧、左内侧和中央上显示组件使用排气冷却
B、右外侧、右内侧和中央下显示组件使用进气冷却
C、左外侧、左内侧和中央下显示组件使用进气冷却
D、以上都不正确
A、左外侧、左内侧和中央上显示组件使用排气冷却
B、右外侧、右内侧和中央下显示组件使用进气冷却
C、左外侧、左内侧和中央下显示组件使用进气冷却
D、以上都不正确
A、1号风扇-->DU1&2&3;2号风扇-->DU4&5&6 B、1号风扇-->DU1&4&6;2号风扇-->DU2&3&5 C、1号风扇-->DU1&3&5;2号风扇-->DU2&4&6 D、以上说法都不对。
A、U DU故障,主发动机参数显示在L DU上。 B、L DU故障,主发动机参数显示在U DU上。 C、U DU或L DU有一个有故障,而且发动机参数有超值现象 D、当U和L DU都有显示时,如一个DU故障,则变成压缩格式显示
A、上显示组件与下显示组件互为备用,并自动转换 B、上显示组件与下显示组件互为备用,但需要人工转换 C、仅在下显示组件失效时,自动转换到上显示组件 D、仅在上显示组件失效时,自动转换到下显示组件
A、当更换DECU或RDAU或DU时,我们需要校准 B、校准只能从DU向RDAU校准 C、从开始实施到整个校准过程中,我们只需在DU上按键操作就行,无需其他操作 D、需要校准的信息包括燃油量和T5