ABS防抱死制动系统，由于防止车轮抱死，所以制动距离比普通制动要长。

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第1题

[判断题] ABS 防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。

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第2题

[判断题] ABS制动防抱死系统主要是防止制动过程中，车轮抱死拖滑。（　）

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第3题

[] 在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。

A、A.未装有ABS防抱死制动系统的车辆 B、B.装有ABS防抱死制动系统的车辆 C、C.装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统 D、D.以上三项都不对

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第4题

[判断题] 防抱死制动系统（ABS）是自动防止车轮抱死的装置，其目的是在紧急制动时，保证车辆方向仍能得到控制。

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第5题

[] 车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。

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第6题

[] 图示是ABS防抱死制动系统，安装在车轮上的传感器检测车轮将被抱死的信号，将信号传递给控制继电器，控制继电器发出指令给ABS执行器，从而调节车轮状态，使车轮不被抱死。关于该控制系统，错误的说法是（）图示是ABS防抱死制动系统，安装在车轮上的传感器检测车轮将被抱死的信号，将信号传递给控制继电器，控制继电器发出指令给ABS执行器，从而调节车轮状态，使车轮不被抱死。关于该控制系统，错误的说法是（）

A、A.该控制系统是闭环控制系统 B、B.被控对象是车轮 C、C.执行器是ABS执行器 D、D.控制器是控制继电器

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第7题

[单选题] 以下对ABS系统的描述，哪些个是正确的（）。

A、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到控制器，控制器根据信号迅速作出反应，输出控制信号，并通过执行机构对制动器的制动进行调整，使车轮不被抱死。 B、ABS系统的作用主要是防止车辆制动被抱死，但不起防止制动侧滑作用。 C、车轮转速传感器直接将车轮转速的机械信号传输给控制器，控制器根据信号迅速作出反应，输出控制信号，并通过执行机构对制动器的制动进行调整，使车轮不被抱死。 D、车轮转速传感器将车轮的转速转变为电信号并输送到车轮制动器，使ABS起到防抱死作用