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【判断题】

如自动变速器的设计不需要考虑换挡冲击，单向离合器就都不必要了。

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更多“如自动变速器的设计不需要考虑换挡冲击，单向离合器就都不必要了。”相关的问题

第1题

[判断题] 自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。

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第2题

[单选题] 在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。

A、换挡冲击力大 B、自动变速器打滑 C、自动变速器升挡过迟 D、自动变速器不能升挡

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第3题

[填空题] 自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。

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第4题

[单选题] 甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。

A、甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

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第5题

[简答题] 试述自动变速器换挡冲击过大故障的诊断与排除方法。

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第6题

[] 试述电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原因。

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第7题

[] 自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。

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第8题

[单选题] 当节气门拉线过紧时，会引起装用自动变速器的汽车自动换挡车速相应（），并引起换挡冲击。

A、下降 B、提高 C、不变

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第9题

[] 自动变速器是指能根据（）和（）的变化，在所有前进挡实现自动换挡的变速器。

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