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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

在哪里可以控制FMGC的功能?

A、A、两个MCDU

B、B、FCU

C、C、FCU和两个MCDU

更多“在哪里可以控制FMGC的功能?”相关的问题
第1题

A、FMGC1和FMGC2制导功能是独立  B、FMGC1和FMGC2飞行管理功能是独立  C、一边FMGC故障,剩下FMGC控制两个MCDU  D、不确定  

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第2题

A、A.1侧和2侧飞行指导功能是独立  B、B.1侧和2侧飞行管理功能是独立  C、C.一侧FMGC不工作而另一侧FMGC控制两侧  D、D.都不是  

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第3题

A、A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,速度窗调节速度(旋钮已拔出)  B、B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度  C、C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度  D、D、不确定  

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第4题

A、A、FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机  B、B、FMGC1控制两台发动机  C、C、FMGC2控制两台发动机  D、D、飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制  

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第5题

A、IRS未完全校准  B、机长FMGC上输入飞行计划未传到副驾驶FMGC  C、当两个EFIS控制面板未设同一距离和方式时,只有一个FMGC工作  D、不确定  

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第7题

A、正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐  B、如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中FIDS功能会自动接替  C、FMGC计算目标推力(THURST TARGET)通过FCU发送给FADEC  D、可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平  

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第8题

A、MCDU和方向舵配平控制面板  B、FCU和方向舵配平控制面板  C、FCU和MCDU  D、EFIS控制面板  

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第9题

A、如果AP没有衔接,则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿功能  B、如果AP没有衔接,YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼功能  C、如果AP衔接LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算  D、如果AP衔接TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算  

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