编制运行计划时应注意考虑得的主要依据错误的是()
A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映
B、要充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率
C、通过运行计划,做到经济合理地使用车辆,以经济效益为主、社会效益为次
D、组织营运车辆,有计划有节奏均衡营运,达到既有合理的行车频率,又要落实满载的标准
A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映
B、要充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率
C、通过运行计划,做到经济合理地使用车辆,以经济效益为主、社会效益为次
D、组织营运车辆,有计划有节奏均衡营运,达到既有合理的行车频率,又要落实满载的标准
A、编制计划要尽量考虑简单,省时、省力、省事。 B、编制计划应根据气候条件,结合实际情况制定切实可行的作业计划,并应充分考虑不利因素。 C、编制解编作业计划时,要尽量做到解编兼顾,减少回拉次数。 D、遇天气突变或暴风雪以及寒流侵袭的恶劣环境时,传达作业计划应重点提醒人身安全注意事项。
A、施工条件和资源利用的可行性是项目施工进度计划的重要依据 B、项目施工进度计划应符合施工企业施工生产计划的总体安排 C、应考虑施工人员的技术素质及作业人员的劳动效率 D、应考虑监理机构人员的进场计划
A、计划中的关键工作指的是自由时差为零的工作 B、计划优化时应考虑有充足备用资源的工作 C、工期优化通过压缩持续时间长的工作进行 D、横道图是传统的进度计划表示方法 E、工作间逻辑关系不能确定时,应采用计划评审技术编制计划