某船舶船长100米的散货船，建造完工日期1999年8月1日，验船师王某对该船换证检验时发现该船连续的纵舱壁厚度测厚结果为7.5MM，而原始厚度为10MM，遂要求该舱壁换新，请问验船师要求是否合理？为什么？

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第1题

[单选题] 国际海事组织在2006年12月8日通过了对于专用海水压载舱保护涂层的执行标准，该标准适用于建造合同签订于2008年7月1日及之后，或者在没有合同的情况下，龙骨铺设或等同建造阶段的日期在2009年1月1日及之后，或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有总吨不低于500吨的船舶的专用海水压载舱以及船长150米以上的双壳散货船的双壳空间。然而对于必须满足IACS共同结构规范的油轮及散货船，这一标准适用船舶建造合同签订日期将提前到该标准的通过日期。请问下列那艘船舶需要执行这一涂层标准？（）

A、船长为145米，建造合同签订日期为2006年12月24日的双壳油轮 B、船长为145米，建造合同签订日期为2006年7月24日的双壳散货船 C、船长为145米，建造合同签订日期为2008年7月24日的化学品船 D、船长为145米，建造合同签订日期为2007年7月24日的集装箱船

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第2题

[多选题] 依据2011《海船法定建造检验技术规程》，以下哪些情况下，船舶检验机构一般应对船厂进行评估。（）

A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修 B、新竣工的某大型造船厂首船建造 C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船 D、某大型修船厂申请建造中型散货船。

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第3题

[多选题] 某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2011年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有（）

A、内河船舶适航证书 B、内河船舶防止油污证书 C、内河船舶防止生活污水污染证书 D、川江及三峡库区船舶航行证书

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第4题

[多选题] 达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）

A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船 B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船 C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船） D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）