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【简答题】

一艘498总吨的沿海散货船，建造完工日期为2011年8月22日，航区重新核定为A1海区，现船东于2013年8月1日申请年度检验，请问该船应配备哪些无线电通信设备？

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第1题

[简答题] 对于一艘1750总吨的沿海散货船，请判断该船是否需要配备应急电源，为什么？如需要，请详述该船应急电源按照规范要求应怎样进行布置？

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第2题

[单选题] 一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验，并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验，则该船可能属于下述哪类？（）

A、 198总吨散货船。 B、 298总吨干货船。 C、 398总吨开体泥驳。 D、 498总吨油船。

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第3题

[简答题] 一艘国内航行的497总吨一般干货船，主机功率218KW，沿海航区，建造完工日期为2013年7月3日，船东提供了完整的检验资料，船检机构依据相关规定应签发哪些船检证书？

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第4题

[简答题] 一艘2850总吨的近海散货船，该船未设反射磁罗经，请问该船磁罗经应怎样配备？

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第5题

[单选题] 关于某航行于沿海的3000总吨的散货船和某航行于沿海的5000总吨的散货船的表述，以下哪点是错误的？（）

A、均应配备回声测深仪一台 B、均应配备雷达一台 C、航行设备供电均必须采用主电源和应急电源双路供电的模式 D、均应配备标准磁罗经一台

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第6题

[简答题] 假定《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）有一项新要求，适用船型为500总吨及以上，且于2011年9月1日及以后安放龙骨或处于类似建造阶段的散货船、集装箱船和杂货船。某船厂的一艘1500总吨的散货船原计划2011年9月1日开工，为了避免满足新要求而造成设计修改，船厂赶在2011年8月29日先制造出两个舷侧和甲板分段，分段上清楚地标明了该船的船厂编号，且总重量为58吨。但是实质性的建造过程是在随后的一段时间停顿之后才真正进行的。请问对该船是否可以免除执行新要求？为什么？

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第7题

[单选题] 国际海事组织在2006年12月8日通过了对于专用海水压载舱保护涂层的执行标准，该标准适用于建造合同签订于2008年7月1日及之后，或者在没有合同的情况下，龙骨铺设或等同建造阶段的日期在2009年1月1日及之后，或者交船日期在2012年7月1日及之后的所有总吨不低于500吨的船舶的专用海水压载舱以及船长150米以上的双壳散货船的双壳空间。然而对于必须满足IACS共同结构规范的油轮及散货船，这一标准适用船舶建造合同签订日期将提前到该标准的通过日期。请问下列那艘船舶需要执行这一涂层标准？（）

A、船长为145米，建造合同签订日期为2006年12月24日的双壳油轮 B、船长为145米，建造合同签订日期为2006年7月24日的双壳散货船 C、船长为145米，建造合同签订日期为2008年7月24日的化学品船 D、船长为145米，建造合同签订日期为2007年7月24日的集装箱船

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第8题

[多选题] 《防止船舶生活污水污染证书》现适用于下列（）

A、230总吨货船 B、2010年建造完工500总吨货船 C、450总吨新建船舶 D、2008年建造完工1200总吨货船

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第9题

[简答题] 一艘2012年1月1日建造完工的498总吨遮蔽航区的机动货船，其仅配备了一台发电机组，其舵机泵与主机淡水冷却泵均由电动机带动，请问这艘船的发电机配备是否符合要求？为什么？

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