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【判断题】

发动机气门间隙太小，会发出清脆的响声。（）

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第1题

[单选题] 柴油发动机在气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声，这是因为（）

A、喷泊时间太早 B、喷泊时间太迟 C、传动齿轮间隙太小 D、进气量不足

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第2题

[单选题] 在发动机运转时，会产生清脆敲击声的是（）

A、排气歧管松动 B、排气门漏气 C、气门间隙太大 D、润滑不良

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第3题

[] 气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。

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第4题

[判断题] 气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。

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第5题

[判断题] 气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。

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第6题

[单选题] 发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是（）。

A、连杆轴承响 B、活塞销响 C、活塞环响 D、气门挺杆响

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第7题

[填空题] 发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚的间隙中响声不变，且在气门脚间隙处滴入少许机油响声也无变化，应诊断为（）发响。

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第8题

[填空题] 发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。

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第9题

[判断题] 气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。

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