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【判断题】

高摩擦自锁式差速器可以根据路面情况的变化，而自动地改变驱动轮间转矩的分配。

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第1题

[单选题] 摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。

A、普通行星锥齿轮差速器 B、强制锁止式防滑差速器 C、滑块凸轮式自锁差速器 D、托森差速器

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第2题

[] 汽车上常用的防滑差速器有强制锁止式和（）两大类。

A、A.摩擦片式 B、B.滑块凸轮式 C、C.自锁式 D、D.托森式

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第3题

[] 汽车的中、后驱动桥之间采用（）差速器。

A、A.摩擦片式自锁 B、B.强制锁止式防滑 C、C.托森 D、D.滑块凸轮式自锁

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第4题

[判断题] 装用高摩擦式差速器汽车的通过性要比装用普通锥齿轮差速器的汽车的通过性好。

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第5题

[单选题] 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。

A、原地不转动 B、与差速器同样的转速转动，方向相同 C、与差速器同样的转速转动，方向相反 D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

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第6题

[单选题] 对汽车驱动桥用差速器而言，下列差速器锁紧系数最大的是（）。

A、普通锥齿轮差速器 B、摩擦片式差速器 C、滑块凸轮式差速器 D、强制锁止式差速器

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第7题

[单选题] （）的作用是使换档操作简化，保证齿轮啮合无冲击。

A、自锁装置 B、倒档锁 C、同步器 D、差速器

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第8题

[单选题] 采用（）可以提高汽车的动力因素。

A、副变速器 B、液压传动 C、高摩擦式差速器 D、气压传动

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第9题

[单选题] 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（）。

A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒挡锁 D、差速锁

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