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【单选题】

有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm。

A、0，-15

B、±10

C、0，-10

D、0，-20

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更多“有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm。”相关的问题

第1题

[单选题] 有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。

A、±15 B、±10 C、0，-10 D、±20

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第2题

[多选题] 为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。

A、有砟轨道与无砟轨道 B、路基与桥涵 C、路基与隧道 D、道岔与其前后钢轨

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第3题

[单选题] 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：轨道过渡段辅助轨长度25m，其中无砟轨道内（）m，有砟轨道内（）m。

A、10、15 B、15、10 C、5、20 D、20、5

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第4题

[简答题] 无砟轨道与有砟轨道扣件异同？

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第5题

[简答题] 与有砟轨道结构相比，无砟轨道结构有哪些优缺点？

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第6题

[单选题] 预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。

A、CRTSI型板式无砟轨道 B、CRTSII型板式无砟轨道 C、CRTSIII型板式无砟轨道 D、CRTSI型双块式无砟轨道

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第7题

[单选题] 区间客运专线轨道结构形式不包括（）。

A、板式轨道 B、有砟轨道 C、双块式无砟轨道 D、短枕埋入式

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第8题

[多选题] 高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）。

A、无砟轨道每两年复测一次 B、复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mm C、特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准 D、有砟轨道每年复测一次

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第9题

[单选题] ZPW-2000轨道电路的电缆极限长度无砟轨道区段，一般为（）km；有砟轨道区段，一般为（）km。

A、10；7.5 B、10；12.5 C、7.5；10 D、12.5；10

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