【单选题】
中央液压系统1号ACMP受哪个电门控制？（）
A、P5板1号ACMP控制电门
B、P1板预留刹车和转弯控制电门
C、以上都是
查看正确答案A、中央液压系统1号ACMP B、中央液压系统2号ACMP C、右液压系统ACMP D、左液压系统ACMP
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第2题
A、A、飞机上有双套电源，两个BTB不都闭合 B、B、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左液压系统ACMP不工作 C、C、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，右液压系统ACMP不工作 D、D、飞机上只有一套电源，两个BTB都闭合，左右液压系统ACMP和中央液压系统1号ACMP都工作
第3题
A、A、左、右、中央系统的ACMP都在左主轮舱 B、B、左、右、中央系统的ACMP都在右主轮舱 C、C、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱，中央系统的ACMP在左主轮舱 D、D、左、右系统的ACMP在左、右发动机的吊舱，中央系统的ACMP在右主轮舱
第4题
A、先打开左ACMP再打开中央ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭中央ACMP再关闭左ACMP B、先打开右ACMP再打开中央ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭中央ACMP再关闭右ACMP C、先打开中央ACMP再打开右ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭右ACMP再关闭中央ACMP D、先打开中央ACMP再打开左ACMP；关闭ACMP时顺序相反，先关闭左ACMP再关闭中央ACMP
第5题
A、A.拆除ACMP的超温电门，ACMP将不能工作 B、B.ACMP用电载荷较大，其接通顺序由电气载荷控制组件控制 C、C.左、中、右系统的ACMP均可互换 D、D.右主AC汇流条断电，左ACMP不工作
第7题
A、A.1，2号风挡由过热电门控制其加热温度，4，5号风挡加热温度由控制盒控制 B、B.所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度 C、C.1，2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度，4，5号温度由过热电门控制
