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【多选题】

自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。

A、自阀管座均衡风缸管堵塞

B、均衡风缸表故障

C、均衡风缸大漏

D、均衡风缸表管堵塞

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第1题

[] 自阀在运转位，均衡风缸无压力，而列车管压力正常的原因是自阀管座均衡风缸管堵塞或均衡风缸表故障或表管堵塞。

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第2题

[多选题] 自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。

A、自阀调整弹簧被取出 B、自阀中继阀总风塞门关闭 C、均衡风缸大漏 D、总风遮断阀开启

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第3题

[判断题] JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。

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第4题

[单选题] 自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。

A、自阀调整阀弹簧调整压力不足 B、自阀中继阀总风塞门关闭 C、均衡风缸大

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第5题

[] 如果制动管泄漏自阀手把运转位（）增压正常，制动管增压缓慢。

A、A.工作风缸 B、B.均衡风缸 C、C.降压风缸

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第6题

[判断题] JZ—7型空气制动机非操纵端自阀手柄误至运转位，操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。

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第7题

[填空题] JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

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第8题

[] BE009若机车自动制动阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常t中继阀故障会使（）压力不上升。

A、A.列车管 B、B.制动缸 C、C.作用风缸 D、D.工作风缸

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第9题

[单选题] HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值；BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力；16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管）（）；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解。

A、压力管 B、压力排放 C、作用排放 D、作用管

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