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【填空题】
双线区段,应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用()闭塞或()闭塞。
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更多“双线区段,应采用自动闭塞。在调度集中区段应采用()闭塞或()闭塞。”相关的问题
第1题
[单选题] ()有反方向运行条件时,出站信号机设进路表示器。
A、半
自动
闭塞
区段
B、
双线
自动
闭塞
区段
C、站间
闭塞
区段
D、
双线
区段
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第2题
[简答题]
在
高速铁路
区段
和
双线
自动
闭塞
区段
电务上道作业
应
执行什么安全防护制度?
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第3题
[判断题]
在
列车运行速度超过120km/h的
双线
区段
,
应
采用
速差式
自动
闭塞
。
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第4题
[]
自动
闭塞
区段
,
双线
双向
闭塞
设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车
调度
员的命令。()
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第5题
[]
自动
闭塞
区段
,
双线
双向
闭塞
设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车
调度
员的命令。
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第6题
[填空题] 列车运行速度超过120km/h的
双线
区段
,
应
采用
()式
自动
闭塞
,列车紧急制动距离由两个及其以上
闭塞
分区长度保证。
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第7题
[判断题]
调度
集中
区段
,使用电话
闭塞
法行车时,相邻车站(线路所)间
应
采用
车站控制,由车站值班员办理
闭塞
手续。
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第8题
[判断题]
双线
单向
自动
闭塞
区段
反方向发车时,区间
采用
站间
闭塞
方式。
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第9题
[判断题]
调度
集中
区段
,使用电话
闭塞
法行车时,相邻车站(线路所)间
应
采用
非常站控模式,由车站值班员办理
闭塞
手续。
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