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【判断题】

双线单向自动闭塞区段反方向发车时，区间采用站间闭塞方式。

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第1题

[判断题] 引导接车向反方向线路发车时（双线双方向自动闭塞区间除外），应使列车停车再开，不准通过。

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第2题

[] 双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

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第3题

[] 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）

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第4题

[填空题] 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

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第5题

[单选题] 双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。

A、自动闭塞 B、电话闭塞法 C、自动站间闭塞 D、半自动闭塞

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第6题

[] 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）

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第7题

[] 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

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第8题

[填空题] 在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。

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第9题

[单选题] 自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（）信号机（线路所通过信号机）故障时。

A、进站 B、接车进路 C、出站 D、复示

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