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【填空题】
目前,我国测定柔性路面材料回弹模量的方法有()和()
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第1题
[填空题] 整层
材料
测定
路面
材料
回弹
模量
的
方法
有()和()
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第2题
[简答题] 某
柔性
路面
三层体系,设LR=0.10cm,轴载为BZZ-100,上层
材料
回弹
模量
E1=600MPa,中层
材料
回弹
模量
E2=300MPa,土基
回弹
模量
E0=30MPa,试计算F,αS和αL
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第3题
[单选题]
目前
在
柔性
路面
设计中,是以()来表征土基
的
强度。
A、抗剪强度; B、抗压强度; C、垂直强度; D、
回弹
模量
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第4题
[单选题]
柔性
路面
各结构层
材料
的
回弹
模量
一般应自上而下()。
A、递增; B、递减; C、相同; D、任意分布
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第5题
[判断题] 沥青
路面
新建
路面
的
土基
模量
与改建
路面
的
原
路面
当量
回弹
模量
的
计算
方法
相同。
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第6题
[] 承载板法
测定
回弹
模量
一般采用加载、卸载
的
办法进行试验,由于测试车对
测定
点处
的
路面
会产生影响,故要进行总影响量
测定
,并在各分级
回弹
变形中减去该影响量值。
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第7题
[判断题] 承载板法
测定
回弹
模量
一般采用加载、卸载
的
办法进行试验,由于测试车对
测定
点处
的
路面
会产生影响,故要进行总影响量
测定
,并在各分级
回弹
变形中加上该影响量值。
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第8题
[简答题]
测定
土基
回弹
模量
时,利用刚性板和
柔性
板之间
的
区别是什么?
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第9题
[判断题] 用承载板法
测定
的
土基
回弹
模量
可作为
路面
设计参数使用。
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