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【多选题】

由ECM控制的排气制动还可以和（）配合工作，以充分发挥排气制动的功能。

A、巡航控制

B、调速器

C、自动变速箱

D、缓速器

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更多“由ECM控制的排气制动还可以和（）配合工作，以充分发挥排气制动的功能。”相关的问题

第1题

[] 自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解。

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第2题

[填空题] 作用阀是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气和排气，使机车实现制动、保证（）。

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第3题

[单选题] 在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。

A、电磁喷油器 B、电空喷油器 C、电磁喷油泵 D、电空喷油泵

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第4题

[判断题] 103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。

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第5题

[单选题] 关于高转速下VTEC的工作，以下描述不正确的是（）

A、ECM输出控制信号，使VTEC电磁阀打开 B、同步活塞将3个摇臂连锁，成为一体 C、主、辅助进气摇臂均由中间凸轮驱动，从而改变了配气正时 D、减小了进排气门重叠角和升程

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第6题

[单选题] 关于发动机尾喷功用的最完善的说法是（）

A、尾喷控制涡轮排气流的外缘 B、尾喷控制涡轮排气流的内缘，后部还控制风扇排气的内缘 C、尾喷控制涡轮排气流的外缘，后部还控制涡轮排气流的内缘 D、尾喷控制涡轮排气流的外缘，后部还控制风扇排气的内缘

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第7题

[单选题] 120货车空气控制阀的紧急阀由紧急活塞、安定弹簧、放风阀部、先导阀部以及阀、阀盖等组成。其作用是在紧急制动时加快列车的排气，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动（）和紧急制动波速。

A、准确度 B、灵敏度 C、灵活性 D、速度

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第8题

[多选题] ECM依据发动机那几种不同的负荷对排气旁通电磁阀和进气旁通电磁进行控制（）

A、小负荷 B、中等负荷 C、中等偏上负荷 D、过压安全保护

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第9题

[判断题] JF-7型制动的作用阀，是接受分配阀或单独制动阀的控制，从而用来控制机车制动缸的充气或排气，使机车得到制动机车缓解作用。

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