A、A.船公司
B、B.附近的其他船舶
C、C.最近的保安联络点
D、D.船籍港海事管理机构
更多“根据我国国内船舶保安规则，在航船舶，发现可能影响所在区域船舶保安的任何信息，应当立即向（）报告。”相关的问题
A、该船舶所处的保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或者另一船舶的保安等级 B、曾经有涉及该船舶或者涉及该港口设施的保安威胁或者重大保安事件 C、该船舶位于一个不要求具有和实施经过批准的港口设施保安计划的港口内 D、该船舶与另一艘政府公务船舶进行界面活动
A、A.船长在职责范围内做出的维护船舶保安的决定，不受公司或任何其他人员的限制 B、B.为维护船舶保安，船长有权拒绝任何人员及其物品上船或者拒绝装货 C、C.不论处于何种保安等级，船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任 D、D.如有理由相信执行任何指令会危及船舶的安全，船长可以要求澄清或者修改指令
A、按机动船应当避让在航施工的工程船的规定，掉头机动船应为让路船 B、按过往船舶应当等候或绕开正在掉头的船舶行驶的要求，在航施工的工程船应为让路船 C、正在掉头的机动船无法采取避让行动，所以在航施工的工程船应为让路船 D、应由双方协商确定让路船
A、了解欲挂靠的港口设施履行ISPS规则的情况 B、与我国海事局公布的保安联络点联系，以确定适合其的船舶保安等级 C、与欲挂靠的港口设施的保安员联系，以了解该港口设施的保安等级 D、立即向欲挂靠的港口的海事管理机构公布的保安联络点报告
A、A.在每艘船上均应指定一名适合履行保安职责的人员作为船舶保安员 B、B.为船舶保安员、公司保安员、船长履行职责提供必要的条件 C、C.赋予船长在船舶保安作出决定方面具有最高的权力和责任 D、D.根据IMO确定的保安等级，采取相应的保安措施
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