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【单选题】

推力控制以哪个参数为目标

A、Ｎ１

B、Ｎ２

C、Ｎ３

D、以上都不对

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更多“推力控制以哪个参数为目标”相关的问题

第1题

[单选题] 目前，多数ABS系统均采用（）的控制方式。

A、以车轮减速度为控制参数 B、以车轮加速度为控制参数 C、以车轮减速度和滑移率为控制参数 D、以车轮滑移率为控制参数

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第2题

[单选题] 起飞方式接通时：

A、自动推力自动接通并激活 B、自动推力自动接通但不激活 C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制 D、自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

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第3题

[] FMC性能计算主要确定下列哪些参数：（）

A、A、速度和推力目标、速度和推力限制 B、B、飞机总重、实际导航性能 C、C、N1目标、N1限制、飞机航路角 D、D、速度目标、速度限制、地速和偏流角

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第4题

[] 推力管理包括（）

A、A.发动机推力额定值的自动控制和推力参数极限计算 B、B.推力自动管理（自动推力系统指令），推理手柄位置改变时的发动机功率的人工管理 C、C.以上都对

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第5题

[单选题] 交通控制子系统包括（）。

A、交通控制目标、控制方法、控制参数 B、交通控制方案、控制方法、控制参数 C、交通控制、控制方法、控制参数 D、交通控制目标、控制方法、控制系统

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第6题

[单选题] 客户关系管理体现了以下哪个原则制度？（）

A、以客户为中心 B、以企业为中心 C、以员工满意为中心 D、以企业目标为中心

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第7题

[单选题] MCP上的6个LCD不显示哪个参数值（）

A、航向 B、高度 C、垂直速度 D、推力N1

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第8题

[单选题] 定值控制系统的传递函数反映以干扰量为输入，以被控变量为输出的动态关系，它（）。

A、与系统本身的结构参数、扰动量的形式及大小均有关 B、仅与扰动量的形式和大小有关 C、仅与系统本身的结构参数有关 D、只与系统的控制参数有关

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第9题

[] 采用辨识手段实时获得过程数学模型的参数，然后按照控制指标自行校正控制算法，使调节器参数能随时适应数学模型的变化而变化，以获得最佳控制性能的是（）自适应控制系统。

A、A.变增量 B、B.模型参考 C、C.直接优化目标函数 D、D.自校正调节器

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