下列不构成不安全因素的成因有()
A、社会因素
B、心理因素
C、生理因素
D、法律行为
A、社会因素
B、心理因素
C、生理因素
D、法律行为
A、轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素 B、轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响,但不是直接限制行车速度的主要因素 C、轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定 D、轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源,对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响,是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
A、确定船舶最低安全配员时应综合考虑多种因素 B、船舶在航行期间应配备不低于配员规则确定船员构成和数量 C、配员规则所要求的配员标准是船舶在一般情况下的最低标准 D、船舶所有人可以根据需要增加配员,且增加数量不受限制