使用“极限重心高度曲线”时，要求船舶实际的重心高度应（）极限重心高度。

A、小于

B、等于

C、不大于

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第1题

[] 某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（） 1、船舶主要参数和计算说明； 2、基本装载情况稳性总结； 3、受风面积计算； 4、各种基本装载情况稳性计算； 5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；某船舶完整稳性报告书包含了下述内容，你认为报告书中还应包括哪些内容（） 1、船舶主要参数和计算说明； 2、基本装载情况稳性总结； 3、受风面积计算； 4、各种基本装载情况稳性计算； 5、极限静倾角位置及其极限静倾角曲线图或数值；

A、A.进水角位置及进水角曲线 B、B.主要使用说明 C、C.许用重心高度曲线图或数值 D、D.液体舱柜自由液面修正计算

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第2题

[单选题] 使用“临界稳性高度曲线”时，要求船舶实际的初稳性高度应（）临界初稳性高度值。

A、大于 B、等于 C、不小于

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第3题

[简答题] 为确保机动船舶电动或电动液压操舵装置在使用中的可靠性，请根据理论和实际分析一下其电动推力、控制电路应满足哪些要求？

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第4题

[] 关于修船原则的描述，下列说法错误的是（）。

A、A.船舶修理应以恢复机械、设备的原有性能为目的，并以船舶的使用年限为重要依据 B、B.远洋船舶应按如级标准进行修理，如为达到原入级要求而修理范围过大，经济论证又不合算时，应按改变入级航区过改为沿海使用的要求进行修理 C、C.坚持日常保养和计划修理、船员自修与厂修结合的原则 D、D.船龄在10年内的船舶，修理时应达到保持原设计性能；船龄在10上的船舶，修理时应达到保证运营安全和计划使用年限

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第5题

[单选题] 关于失控船的理解，下述哪种情况属于失去控制的船舶（）

A、自动操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶 B、罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶 C、船上发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵时 D、船舶正在从事疏浚航道

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第6题

[单选题] 《防止船舶污染海域管理条例》要求，船舶如必须使用化学消油剂时，应______。

A、立即使用，然后向港监报告 B、事先用电话向港监报告，经批准后使用 C、立即使用，用后报告使用的效果 D、A、B、C都是

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第7题

[多选题] 对营运海船进行初次检验中，在审核图纸资料时，以下说法哪些是正确的？（）

A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准，并且申请的船舶，其用途和航区不变，或改为较安全的用途和航区，经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变，该稳性计算书应予以认可。 B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际（或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告）相符，进水角位置应与船舶实际相符。 C、审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。 D、审核强度计算时，应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。