【判断题】
A、1台主要的计算机控制2台发动机 B、每台发动机有1部ECU及外设 C、1部ECU及外设控制2台发动机 D、以上都不对
A、A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号 B、B.曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号 C、C.怠速控制(1SC)阀的内部电路断开 D、D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号 B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号 C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开 D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU