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【判断题】

轨距变化率偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。

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第1题

[填空题] 无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（）。

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第2题

[判断题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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第3题

[填空题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（）、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

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第4题

[单选题] 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在进行道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和轨距，调整后道岔内轨距允许偏差控制在（）mm范围内，轨距变化率不应大于（）。

A、±1、1/1000 B、±2、1/1000 C、±1、1/1500 D、±2、1/1500

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第5题

[] 动检车（轨检车）检测的轨距变化率是以2.5米的基长内（）与基长的比值。

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第6题

[多选题] 铝热焊作业技术质量标准，下列说法正确的是（）。

A、钢轨顶面偏差0.3mm-0mm B、工作边偏差〒0.2mm C、轨距控制在0至-2mm范围内，变化率不大于1‰ D、仿形打磨机打磨钢轨，上下、左右平顺不超过0.3mm

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第7题

[判断题] 经济函数的边际是其绝对变化率，经济函数的弹性是其相对变化率。

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第8题

[单选题] 切向加速度反映了（）。

A、速度大小的变化率 B、速度方向的变化率 C、速度大小和方向的变化率 D、以上答案都不是

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第9题

[单选题] 法向加速度反映了（）。

A、速度大小的变化率 B、速度方向的变化率 C、速度大小和方向的变化率 D、以上答案都不是

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