为什么APU引气与发动机不同不需要引气活门调压?
A、因为对APU的引气是通过FCV进行流量控制
B、APU正常工作时转速基本恒定,所以引气压力基本不变
C、在APU本体上有专门的调压器
D、以上都不正确
A、因为对APU的引气是通过FCV进行流量控制
B、APU正常工作时转速基本恒定,所以引气压力基本不变
C、在APU本体上有专门的调压器
D、以上都不正确
A、A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门 B、B.APU引气电门控制它的引气活门 C、C.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮 D、D.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭
A、A.需要接通发动机引气,且接通发动机防冰电门 B、B.不需要接通发动机引气,但要接通发动机防冰电门 C、C.需要接通APU引气,且接通发动机防冰电门 D、D.需要接通空调组件电门,且接通发动机防冰电门
A、A.发动机引气电门ON,组件电门AUTO,右发引气跳开 B、B.发动机引气电门ON,组件电门OFF C、C.发动机引气电门ON,APU引气电门ON D、D.发动机引气电门OFF,APU引气ON,组件电门OFF
A、A.APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位 B、B.左右发动机引气电门都在ON位 C、C.APU引气活门及右发动机引气电门在ON位 D、D.APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位