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中国汽车市场上,凯美瑞汽车与佳美汽车指的...
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【判断题】
在中国汽车市场上,凯美瑞汽车与佳美汽车指的是同一款车,只不过前者是进口的罢了。
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更多“在中国汽车市场上,凯美瑞汽车与佳美汽车指的是同一款车,只不过前者是进口的罢了。”相关的问题
第1题
[单选题]
上
海通用
汽车
公司
在
中国
市场
上
不断推出新的
汽车
型号,扩大
在
中国
汽车
市场
的占有率,这属于()
A、
市场
开发战略 B、产品开发战略 C、多元化战略 D、
市场
渗透战略
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第2题
[简答题] 丰田
凯
美
瑞
轿车CAN总线系统如何设置?
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第3题
[简答题] 两国贸易模型:
中国
和美国 设
中国
对
汽车
的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P, Sc=1200+0.03P 美国对
汽车
的需求和供给分别为: Dus=1800-0.02P, Sus=1400+0.03P 请计算: (1)贸易前,双方
汽车
的均衡价格和产量。 (2)自由贸易条件下,国际
市场
汽车
的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。 (3) a.
中国
对
汽车
进口征收3000美元的单位税,这时各国
汽车
市场
的价格、产量及贸易量。 b.关税对
中国
汽车
制造商、国内消费者和
中国
政府的福利带来的影响如何? c.关税的福利净损失(
与
自由贸易相比) (4) a.美国为每辆出口的
汽车
提供3000美元的补贴,这时各国
汽车
的价格、产量和贸易量。 b.对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。 (5) a.
中国
为美国的
汽车
进口设定的配额为100,这时各国
汽车
市场
的价格、产量。 b.
与
自由贸易相比,各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.如果
中国
为美国的
汽车
进口设定的配额为150,各国
汽车
市场
的价格、产量。 (6) a.
中国
政府给国内
汽车
制造商提供3000美元的单位补贴,两国
汽车
的价格、产量及贸易量。 b.
与
自由贸易相比,各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.比较它
与
关税、进口配额的福利影响。
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第4题
[简答题] 设
中国
是
汽车
进口的小国,对
汽车
的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P Sc=1200+0.03P 并设国际
市场
上
汽车
的价格为10000美元,请用数字和图形说明下列问题: (1)自由贸易下,
中国
汽车
的产量及进出口量,自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。 (2)
中国
对
汽车
征收每辆3000美元的进口税,国内
汽车
的产量及贸易量;
与
自由贸易相比,消费者和厂商的福利变化。
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第5题
[单选题] 20世纪80年代最早一批进入
中国
市场
,一度占有
中国
汽车
市场
半壁江山的西方
汽车
制造商是()
A、通用
汽车
B、福特
汽车
C、丰田
汽车
D、大众
汽车
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第6题
[简答题] 设
中国
是
汽车
进口的小国,对
汽车
的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P Sc=1200+0.02P 并设国际
市场
上
汽车
的价格为10000,请用数字和图形说明下列问题: (1)贸易前,
中国
汽车
的产量和价格; (2)自由贸易下,
中国
汽车
的产量及进口或出口量; (3)自由贸易对国内消费者、厂商和整个社会的福利影响
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第7题
[简答题] “北京吉普有限公司” 20世纪70年代末美国
汽车
公司是美国第四大
汽车
厂商,
中国
在
20世纪70年代末开始的改革开放浪潮吸引了该公司。该公司董事长克莱尔先生认为
在
中国
建立合资企业具有如下利益:增加美国
汽车
公司出口
汽车
部件、工具和设备的机会;进入
中国
未来庞大的国内
市场
;
在
远东地区建立一个低成本的制造基地。
在
建立合资企业的过程中,美国
汽车
公司选择了北京
汽车
厂作为合作伙伴。北京
汽车
厂建于1965年,是
中国
当时唯一一个生产轻型越野车的工厂。产品基本型号为BJ-212。该车型是仿造苏联的产品设计的,已经有些过时,正需要引进新的产品。而且该公司的设备都已经很陈旧,企业的领导者急切希望获得资金和设备改进生产。事实
上
,北京
汽车
厂
与
包括美国
汽车
公司
在
内的多家外国公司进行了接触。经过4年多的时间,美国
汽车
公司派人前往
中国
15次之后,双方终于
在
1983年5月5日
在
人民大会堂签署了合资协议,建立一个期限为20年(可延期),中、美双方股权分别为68.7%和31.3%的合资企业。协议中规定,100多名
中国
经理和工程师将
在
美国接受6个月的培训,美国
汽车
公司投入800万美元的现金和价值800万美元的预付特许权使用的技术,新的企业将生产切诺基(Cherokee)
汽车
。 1980年法国雷诺
汽车
公司收购了美国
汽车
公司46%的股权;1987年雷诺
汽车
公司将其
在
美国
汽车
公司46%的股权转售给了美国第三大
汽车
制造商克莱斯勒公司,克莱斯勒公司也随之成为北京吉普有限公司的股东之一。现
在
,切诺基已经成为
中国
著名的
汽车
品牌。 北京
汽车
厂为什么要
与
美国
汽车
公司合作?
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第8题
[简答题] 通用
汽车
“输”
在
哪里 近日,来自美国的一则消息颇为引人注目:曾经拥有美国
汽车
市场
近一半份额的
汽车
制造 帝国——通用
汽车
的债券评级日前被贬为垃圾级。2004 年,这个世界
上
最大的
汽车
制造商 之一,竟出现了8900 万美元巨额亏损,其
市场
份额也跌至25.6%。
与
其相对应的是,丰田
汽车
的制造商却因为
市场
订单太多而显得有些忙不过来了。 为什么会有如此大的反差呢?排除
市场
需求变动、历史包袱沉重等影响因素,业内人士认 为,导致通用
汽车
现状的一个重要原因就是,通用
汽车
将自己的未来“押宝”
在
了能源消 耗巨大的运动型多功能车等车型
上
。而从
汽车
市场
的发展趋势来看,未来的
市场
将一定会 是低油耗、低排放车的天下。事实
上
,丰田之所以如此受追捧,主要还是得益于其率先研 发出的低耗电油两用车。问题: 试从
市场
营销环境分析的角度分析通用
汽车
出现巨额亏损的原因。从通用
汽车
与
丰田
汽车
的 对比中你得到哪些启发?
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第9题
[简答题] 两国贸易模型:
中国
和美国 设
中国
对
汽车
的需求和供给分别为: Dc=2000-0.02P, Sc=1200+0.03P 美国对
汽车
的需求和供给分别为: Dus=1800-0.02P, Sus=1400+0.03P 请计算: (1)贸易前,双方
汽车
的均衡价格和产量。 (2)自由贸易条件下,国际
市场
汽车
的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。 (3) a.
中国
对
汽车
进口征收3000美元的单位税,这时各国
汽车
市场
的价格、产量及贸易量。 b.关税对
中国
汽车
制造商、国内消费者和
中国
政府的福利带来的影响如何? c.关税的福利净损失(
与
自由贸易相比)
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