首页
>
汽车设计模拟试题
>
汽车设计综合练习模拟试题
>
解释为什么普通转向器存在“轻”与“灵”的...
搜题
搜题
用户
您好, 请在
下方输入框内
搜索其它题目:
搜题
题目内容
(请给出正确答案)
提问人:网友
发布时间:
【简答题】
试解释为什么普通转向器存在“轻”与“灵”的矛盾?对于齿轮齿条式转向器,如何从结构设计上解决这一矛盾?
查看正确答案
更多“试解释为什么普通转向器存在“轻”与“灵”的矛盾?对于齿轮齿条式转向器,如何从结构设计上解决这一矛盾?”相关的问题
第1题
[简答题]
为
什么
说
转
向器
的“
轻
便性”和“
灵
敏性”是一对矛盾?对于循环球齿条齿扇式
转
向器
是如何解决这一矛盾的?
点击查看答案
第2题
[简答题] 整体式动力
转向
有哪些特点?
为
什么
有些汽车采用分开式
转
向器
?
点击查看答案
第3题
[简答题]
什么
是
转
向器
传动间隙特性?其变化特点是
什么
?
为
什么
要求这样的变化?
点击查看答案
第4题
[简答题]
为
什么
在装配曲柄指销式
转
向器
时,摇臂轴外端面和
转向
摇臂上孔外端面的刻印应对齐?
点击查看答案
第5题
[简答题]
为
什么
在装配曲柄指销式
转
向器
时,摇臂轴外端面和
转向
摇臂上孔外端面的刻印应对齐?
点击查看答案
第6题
[]
什么
是
转
向器
的间隙特性?要求是
什么
?循环球齿轮齿扇式
转
向器
采用
什么
方法获得好的传动间隙特性?
点击查看答案
第7题
[简答题] 目前在
轻
型及微型轿车上
为
什么
大多数采用齿轮齿条式
转
向器
?
点击查看答案
第8题
[简答题]
为
什么
循环球式
转
向器
广泛应用于各类汽车上?
点击查看答案
第9题
[简答题] 目前在
轻
型及微型轿车上
为
什么
大多数采用齿轮齿条式
转
向器
?
点击查看答案
账号:
登录
答题记录
我的收藏
我的题库
客服
TOP
请使用微信扫码支付
订单号:
遇到问题请联系
在线客服