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【单选题】

与电喷发动机喷油脉宽无关的传感器是（）

A、氧传感器

B、空气流量计

C、水温传感器

D、车速传感器

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第1题

[单选题] A3发动机喷油脉宽过大，引起的原因有很多种，最不可能的原因是（）。

A、水温传感器损坏 B、空气流量计损坏 C、氧传感器信号不正常 D、爆震传感器故障

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第2题

[单选题] 下面几种传感器中，哪一种对喷油脉宽没有影响（）

A、水温传感器 B、氧传感器 C、进气压力传感器 D、轮速传感器

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第3题

[填空题] 电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。

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第4题

[多选题] 477发动机电喷用来控制喷油修正的信号有（）

A、水温信号 B、氧传感器信号 C、节气门位置传感器 D、转速信号

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第5题

[单选题] 在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）

A、曲轴位置传感器 B、空气流量传感器 C、发动机冷却液温度传感器 D、起动开关

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第6题

[多选题] 下列几种传感器中，哪些对喷油器的喷油脉宽会有影响？（）

A、水温传感器 B、进气压力传感器 C、氧传感器 D、车速传感器

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第7题

[单选题] 发动机（）根据各个传感器的信息，控制发动机的最佳喷油量、最佳喷油时间。

A、传感器 B、执行器 C、发动机电控单元（ECU） D、电磁阀

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第8题

[单选题] 电喷发动机是由电脑ECU根据（）的信号，经过计算按照程序而通过（）控制发动机运行。

A、执行元件 B、传感器 C、传感器；执行元件 D、执行元件；传感器

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第9题

[判断题] 电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。

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