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【判断题】

供油定时、供油量和供油压力的调整都在喷油泵上进行。

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第1题

[单选题] 调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升，供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化（）

A、供油压力和喷油量均增大 B、供油压力和喷油量均减小 C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降 D、供油压力和喷油量基本不变

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第2题

[单选题] 柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。

A、供油压力 B、供油顺序 C、供油准时 D、供油时间

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第3题

[填空题] 柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角（）。

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第4题

[单选题] 柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。

A、供油量减少 B、供油定时迟后 C、喷油压力下降 D、供油定时迟后且供油量减少

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第5题

[判断题] 分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。

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第6题

[单选题] 膜片弹簧太软使膜片汽油泵（）。

A、供油量和供油压力不足 B、供油压力过高 C、供油压力无变化 D、供油量过高

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第7题

[] 柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）

A、A.供油量减少 B、B.供油定时滞后 C、C.喷油压力下降 D、D.供油定时滞后且供油量减少

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第8题

[单选题] 用转动凸轮法改变喷油泵的供油定时有如下特点（）。

A、供油量、凸轮有效工作段X_e和供油规律均不变 B、供油量不变，X_e与供油规律均改变 C、供油量和X_e不变与供油规律改变 D、供油量、X_e不变，供油规律改变

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第9题

[单选题] 内、外摇臂间夹有异物而消除了自由行程，是导致膜片汽油泵（）故障的原因之一。

A、供油压力过低 B、供油量过低 C、供油量和供油压力不足 D、供油压力过高

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