后货舱加温系统中,受加温控制器调节的空气来源于()
A、A.客舱循环空气
B、B.组件FCV后的热空气
C、C.直接取至引气系统的热空气
D、D.外界空气
A、A.客舱循环空气
B、B.组件FCV后的热空气
C、C.直接取至引气系统的热空气
D、D.外界空气
A、两套独立的空气循环制冷组件和一套备用制冷组件 B、制冷组件、温度控制系统、空气分配系统和再循环系统 C、左右制冷组件、空气分配管道、温度控制系统和风挡电加温、驾驶员脚部肩部加温等系统 D、驾驶舱空调、客舱空调、货舱加温系统、水系统管路加温系统等
A、由专门的控制器控制;使用单相115VAC;加温控制不需要空地信号 B、由专门的控制器控制;使用单相115VAC;加温控制需要空地信号 C、由专门的控制器控制;使用28VDC;加温控制不需要空地信号 D、由专门的控制器控制;使用28VDC;加温控制需要空地信号
A、NON-ESSBUS向右风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向左风挡加温控制器供电 B、NON-ESSBUS向左风挡加温控制器供电,L MAIN BUS向右风挡加温控制器供电 C、NON-ESSBUS向左右风挡加温控制器供电
A、A.自耦变压器、加温控制器、操纵电门、指示灯 B、B.自耦变压器、加温控制器、指示灯、24伏直流电源 C、C.24伏直流电源、加温控制器、操纵电门、指示灯 D、D.指示灯、操纵电门、24伏直流电、自偶变压器