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【单项选择题】

融雪设备轨温传感器安装固定在（）的基本轨轨底，传感面和轨底面接触可靠，固定牢固。

A、A.基本轨

B、B.道岔尖轨加热部分

C、C.道岔尖轨

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第1题

[填空题] 融雪装置轨温传感器的功能为采集道岔加热部分钢轨的温度信息并传送给（）内控制模块。

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第2题

[单选题] 关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。

A、实际锁定轨温不大于施工锁定轨温 B、实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内 C、施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温 D、实际锁定轨温应小于设计锁定轨温

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第3题

[多选题] 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有（）情况者，必须做好放散或调整工作。

A、锁定轨温不清楚或不准确 B、铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩 C、实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃ D、因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

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第4题

[] 无缝线路（含冻结无缝线路）严格按照修规相关作业轨温条件办理。不得在焊缝处放置起道机。进行无缝线路（）作业，必须掌握轨温，分析锁定轨温变化，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

A、A.维修 B、B.修理 C、C.安规 D、D.修规

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第5题

[单选题] 无源永磁感应式车轮传感器，安装在钢轨（）附近。

A、外侧轨腰 B、内侧轨腰 C、外侧轨面 D、内侧轨面

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第6题

[多选题] 无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。

A、设计锁定轨温 B、施工锁定轨温 C、实际锁定轨温 D、中间锁定轨温

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第7题

[单选题] 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过（）时，必须做好放散或调整。

A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃

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第8题

[简答题] 某车站内站线大修换轨，采用50㎏/m截短的再用轨，长度为24.5m。当地轨温资料表明全年最高轨温为63℃，最低轨温为－14℃，若换轨作业时轨温为40℃，预留轨缝应为多少？

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第9题

[多选题] 高压共轨喷射系统中，属于测定发动机实时运行状态的传感器有（）。

A、空气流量传感器 B、水温传感器 C、油门开度传感器 D、共轨压力传感器

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