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【单选题】

发动机T12传感器接近盖板在（）

A、风扇整流罩右侧

B、反推整流罩右侧

C、风扇整流罩左侧

D、反推整流罩左侧

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更多“发动机T12传感器接近盖板在（）”相关的问题

第1题

[单选题] T2和T12都是发动机进口温度传感器，它们有何不同（）

A、T2是机械式传感器，T12也是机械式传感器，T2给MEC提供信号，T12给PMC提供信号 B、T2是机械式传感器，T12是电传感器，T2给MEC提供信号，T12给PMC提供信号 C、T2是机械式传感器，T12是电传感器，T2给PMC提供信号，T12给MEC提供信号 D、T2是电传感器，T12也是电传感器，T2给MEC提供信号，T12给PMC提供信号

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第2题

[单选题] 南航波音737-800发动机T12接近盖板可以使你（）

A、接近T12同时可以接近T25 B、接近T12同时可以接近T495 C、接近T12同时可以接近T125 D、接近T12同时可以释压

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第3题

[单选题] 关于发动机T12接近盖板说法正确的是（）

A、接近T12同时可以接近T25 B、接近T12同时可以接近T495 C、接近T12同时可以接近T125 D、接近T12，同时可以起到释压作用

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第4题

[单选题] 在电控发动机中，发动机控制模块主要是根据某些传感器的信号来确定发动机的负荷状态，下面所列举的传感器中，哪个传感器的信号不能用来确定发动机的负荷状态？（）

A、空气流量传感器 B、进气歧管压力传感器 C、燃油压力传感器 D、节气门位置传感器

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第5题

[] 在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）

A、A.空气流量传感器 B、B.曲轴位置传感器 C、C.凸轮轴位置传感器 D、D.发动机冷却液温度传感器

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第6题

[] 在讨论发动机的起动工况时，技师甲说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对喷油脉冲宽度进行控制；技师乙说，在发动机起动时，发动机控制模块并不根据空气流量传感器（或进气歧管压力传感器）和转速传感器的信号对点火提前角进行精确控制。请问谁的说法正确？（）

A、A.只有甲正确 B、B.只有乙正确 C、C.两人均正确 D、D.两人均不正确

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第7题

[单选题] 下列对发动机怠速控制系统中，传感器功能的说法对的是（）。

A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态 B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态 C、车速传感器的功能是检测发动机转速

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第8题

[单选题] 在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）

A、曲轴位置传感器 B、空气流量传感器 C、发动机冷却液温度传感器 D、起动开关

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第9题

[单选题] 关于发动机振动传感器的错误说法是（）

A、FFCCV振动传感器位于风扇框架后部约3点钟位置 B、1号轴承振动传感器在发动机内部，发动机装上飞机后是无法看到 C、共有4个振动传感器，分别为高低压压气机（2个）、高低压涡轮（2个） D、共有2个振动传感器，分别为FFCCV振动传感器、1号轴承振动传感器

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