电客车在运营开始前经（）投入正线。

A、车辆段线

B、渡线

C、联络线

D、出入段线

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第1题

[单选题] 正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。

A、30 B、40 C、50 D、20

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第2题

[单选题] （）是指通过公司上岗证考试，具备独立驾驶电客车载客运营资格，可担任调试列车、试运行列车、正线载客运营列车驾驶任务的员工。

A、实习生 B、见习电客车司机 C、调试电客车司机 D、电客车司机

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第3题

[单选题] 电客车正线运营出现故障时（）负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作.

A、行车调度员 B、轮值工程师 C、值班主任 D、司机长

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第4题

[单选题] 当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）

A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行 B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求 C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权 D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可