A、主调节阀有故障,使主油路油压过高 B、单向阀钢球漏装,使换档执行元件接合过快 C、蓄压器损坏,使换档执行元件接合过程无缓冲作用,造成接合过快 D、节气门拉索调节过紧,使主油路油压过高
A、换档电磁阀 B、变速器油温传感器 C、湿式多片离合器 D、油压控制电磁阀
A、换档电磁阀 B、变速器油温传感器 C、车速传感器 D、湿式多片制动器
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