A、满载与轻载反移量大
B、船速大反移量小
C、船型肥大反移量大
D、舵角大反移量大
更多“有关影响船舶反移量的因素，下列说法错误的是（）。”相关的问题
A、航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨 B、在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时，应首先操舵使船首让开，当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时，应立即操另一舷舵使船尾甩开 C、在船舶驶离码头或并靠船时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船 D、船舶过弯道时，高速大舵角转向，会引起较大的反移量，应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
A、A.应立即加车做内舷舵，利用船舶反移量避免搁浅 B、B.应立即加车做外舷舵，利用船舶反移量避免搁浅 C、C.应立即停车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩 D、D.应立即加车，避免大幅度转向而使船尾甩上浅滩
A、在进行船型方案的选择时，首先要获取各种原始资料，包括货流、航线、港口、船厂、主机及设备配套、国际法规及有关规定等 B、进行船型方案的选择，要详细分析船舶的背景因素，例如船舶限制条件的分析、影响船舶吨位因素的分析、影响船舶航速因素的分析等 C、在设立船型方案时，不仅要考虑船舶活动于其中的环境的现状，也要对未来17－27年的发展趋势作出相应的预测 D、现在在计算机辅助论证的支撑下，可以进行上万个方案的计算分析，并可进行反复迭代，因此，在方案设立阶段应尽可能多的设立方案
客服
TOP
查看正确答案
