汽车液压制动主缸排量各制动腔的平均应不低于设计值的80%。

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第1题

第2题

A、制动主缸回油阀密封不良 B、制动主缸出油阀弹簧过软 C、制动主缸旁通孔堵塞 D、制动踏板自由行程过小

第3题

第4题

A、后腔液压先升高 B、前腔液压先升高 C、前后腔同时升高 D、后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能

第5题

A、后腔液压先升高 B、前腔液压先升高 C、前、后腔同时升高 D、都有可能

第6题

第7题

第8题

A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸 B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力 C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力 D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

第9题

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