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【单项选择题】

单阀由全制动位移运转位，制动缸由300kpa下降至35kpa的时间应在（）之内。

A、A.1秒

B、B.2秒

C、C.4秒

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第1题

[判断题] 单阀由全制动位向运转位方向阶段移动，凸轮降程阶段逐次增大，机车阶段缓解。

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第2题

[] JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由全制动位移回运转位，制动缸压力应在4s以内由300kPa下降到（）。

A、A.5kPa B、B.15kPa C、C.25kPa D、D.35kPa

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第3题

[单选题] JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力应在（）内达到300kPa。

A、3s B、4s C、5s D、6s

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第4题

[判断题] 自阀与单阀在运转位，而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚，位置发生变化或制动缸表故障。

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第5题

[填空题] CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。

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第6题

[多选题] 单阀手把由运转位逐渐移到全制动位，制动缸无压力的原因是（）。

A、两变向阀柱塞卡死 B、单阀调整阀膜板破损 C、单阀调整阀柱塞与凸轮接触处的触头脱落

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第7题

[多选题] 单阀手把由运转位迅速移到全制动位，制动缸压力上升缓慢或调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定的原因（）。

A、调整阀膜板处缩口风堵脱落 B、调整阀柱塞套上的第一道“O”形圈破损 C、单阀11号管半堵 D、单阀3号管半堵

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第8题

[单选题] 将自动制动阀手柄置立转位，单独制动阀手柄从运转位移至全制动位，制动缸压力从零升至300Kpa后保压，看制动缸管路漏泄量，每分钟不许超过（）。

A、20Kpa B、25Kpa C、10Kpa D、15Kpa

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第9题

[填空题] “电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于（）s，最终升至300kPa。

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