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【多选题】

汽车常用的悬架结构形式有（）

A、麦弗逊

B、多连杆

C、双叉臂

D、整体式驱动桥

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第1题

[单选题] 现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都是由弹性元件、（）和导向元件三部分组成。

A、供能 B、减震器 C、调节元件 D、控制元件

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第2题

[单选题] 目前，国内主流载货汽车上双后驱动桥匹配的悬架形式为（）

A、平衡悬架 B、空气悬架 C、麦弗逊悬架 D、橡胶悬架

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第3题

[] 通常将传统的由弹簧、减振器、稳定杆及控制臂等组成的悬架称为被动悬架，而将包含力发生器的悬架称为（）。

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第4题

[简答题] 汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

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第5题

[简答题] 汽车的悬架应该满足哪些的基本要求？

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第6题

[判断题] 所有汽车的悬架组成都包含弹性元件。

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第7题

[判断题] 为了便于与不同的悬架配合，汽车车桥分为整体式和断开式。

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第8题

[判断题] 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。

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第9题

[单选题] 载货汽车的悬架通常采用（）型悬架。

A、独立 B、非独立 C、平衡 D、非平衡

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