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A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换 B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码 C、当列车压入信号机内侧时，UU码结来，此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息，若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码 D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
A、列车仅在经道岔侧向接车或发车时进行载频的切换，直向通过车站时不进行载频的切换 B、列车在防护经道岔侧向的进路的信号机处方向时，接收UU码 C、当列车压入信号机内侧时，接受UU码，此时机车信号将搜索任意载频上的25.7Hz的低频信息，若收不到25.7Hz的信息将不能接收任何正常码 D、列车经道岔侧向进入股道时，将收到该股道规定的1载频上的25.7Hz的信息，并将接收载频锁定于仅接收送加于该载频上的低频信息
A、A.向单数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25.7信息 B、B.机车信号收到此信息后，自动切换为接收1700载频 C、C.向双数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息 D、D.机车信号收到此信息后，自动切换为接收2000载频
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