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【单选题】

游艇在大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。

A、滞航

B、顺浪航行

C、漂滞

D、迎浪减速

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第1题

[单选题] 船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。

A、上风舷放 B、下风舷放 C、顶风顶浪放 D、顺风顺浪放

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第2题

[单选题] 船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）

A、滞航 B、顺浪航行 C、淌滞 D、顶风顶浪航行

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第3题

[单选题] 游艇在大风浪中顺浪航行的措施：（）

A、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 B、能减弱波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速 C、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较高的航速 D、能增强波浪对船体的冲击，并能保持较低的航速

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第4题

[单选题] 在大风浪中操纵救生艇或救助艇时应注意（）。 ①救生艇或救助艇操艇时要使艇首顶着风浪行驶； ②要防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险； ③救生艇在大风浪中行驶，必须保持一定的艇速，控制艇首； ④如风浪太大而无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顺着风浪； ⑤在大风浪中轻易不要掉头，如必须在大风浪中掉头时要特别注意善于观察波浪的规律

A、②③⑤ B、①②③⑤ C、①②③④⑤

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第5题

[单选题] 当船速（）时，遭遇频率取决于波向角；在海上，船舶遭遇不同的波向角分别称为顶浪、偏顶浪、横浪、偏顺浪和顺浪。

A、V＞0 B、0º≤μ＜30º C、60º≤μ＜120º D、μ=180º

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第6题

[判断题] 滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。

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第7题

[判断题] 船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）

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第8题

[判断题] 船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）

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第9题

[单选题] 船舶在顶浪或偏顶浪航行时，遭遇周期要比顺浪或偏顺浪时短，遭遇频率也比较高，其产生的危害主要表现在（）。 ①拍底； ②螺旋桨空转； ③甲板上浪

A、①② B、①③ C、②③ D、①②③

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