在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是（）

A、A.先关出油阀再开回油阀

B、B.先开回油阀再关出油阀

C、C.两阀都打开

D、D.两阀都关闭

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第1题

A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、出油阀和回油阀均关闭 D、出油阀开启而回油阀关闭

第2题

A、出油阀关，回油阀关 B、出油阀关，回油阀开 C、出油阀开，回油阀关 D、出油阀开，回油阀开

第3题

A、制动主缸回油阀密封不良 B、制动主缸出油阀弹簧过软 C、制动主缸旁通孔堵塞 D、制动踏板自由行程过小

第4题

第5题

第6题

A、进油阀始终常闭，出油阀始终常开 B、进出油阀始终常闭 C、进油阀始终常开，出油阀始终常闭 D、进出油阀始终常开

第7题

第8题

A、双管路液压制动传动装置的主缸一般采用串联双腔主缸 B、制动轮缸的作用是把来自主缸的油压转换为轮缸活塞的机械推力 C、制动主缸的功用是增大制动力，减小操纵力 D、气压制动中调压器的功用是限制贮气筒内的最高压力

第9题

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