A、降弓
B、减速
C、检查
D、停车
A、A.列车控制(=22-F101) B、B.受电弓控制(=21-F101) C、C.受电弓控制(=21-F201) D、D.本弓隔离(=21-S205)
A、两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB)断路器处于断开位 B、辅助风缸压力过低 C、EGS、VCB处于闭合状态 D、04、06车运行配电盘中的(升弓)断路器处于断开位
A、控制受电弓滑板保持水平状态 B、控制受电弓的升弓时间 C、控制受电弓升、降弓的运行轨迹 D、控制受电弓的最大工作高度
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