动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）

A、两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位

B、辅助风缸压力过低

C、EGS、VCB处于闭合状态

D、04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位

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第1题

[简答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

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第2题

[多选题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有（）原因。

A、两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB.断路器处于断开位 B、辅助风缸压力过低 C、EGS处于闭合状态 D、VCB处于闭合状态

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第3题

[多选题] 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。

A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障 B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米 C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常 D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）